Сальник розташовується у місці виходу коленвала з двигуна та з'єднання його з маховиком. Він є ущільнювачем, виготовленим із спеціального термостійкого матеріалу (термокаучукова гума, силікон і так далі). Головне, що матеріал абсолютно інертний до температури та хімічного складу олії.

Якщо в авто тече сальник колінвала, основною причиною проблеми є природне зношування деталі або помилки, допущені при її установці. В результаті підтікання масло може вичавлюватися на диск зчеплення або ремінь газорозподільного механізму, сприяючи зносу цих елементів.

Розташовується він на блоці циліндрів ДВЗ там, де колінвал виступає назовні. При цьому область виходу колінчастого валу на двигуні може відрізнятися в залежності від машини.