Водночас експерти зазначають, що присутні у двотактних оліях – а саме такі прийнято доливати до солярки – домішки металів (цинк та інші) при постійному застосуванні можуть засмічувати отвори форсунок та їх клапани.

Неодноразово згадувалося, що нинішнє диз паливо має надто низькі мастильні властивості і тому для двигунів з насос-форсунками рекомендується додати 1/200 частину двотактного. олії прямо в диз. паливо.

Мовляв, паливна починає працювати тихіше і мотор в цілому стає м'якшим. Ефект цей походить від того, що сучасна ДП має обмежені змащувальні властивості через низьку сірчистість. А двотактна олія надає додаткове мастило, компенсуючи цей недолік.