Штурвал ручного гальма завжди можна побачити у робочому тамбурі вагона, він завжди розташований на торцевій стінці. Ручне гальмо, згідно з правилами, з'єднане з гальмівною важільною передачею вагона.

– За допомогою педалі (цей тип часто застосовується на автомобілях з АКП, педаль гальма стоянки зазвичай розташовується дома педалі зчеплення, даний вид гальма часто називають «ножиком»).

Кожен пасажирський вагон обладнаний ручним гальмом. Управління ручним гальмом знаходиться у робочому тамбурі вагона.

Електропневматичний гальмо На залізниці колишнього СРСР ЕЛТ застосовується на пасажирських поїздах (двопровідна схема управління) та моторвагонних поїздах (П'ятипровідна схема). При двопровідній схемі контакти проводів ЕПТ встановлені на головках з'єднувальних рукавів гальмівної магістралі і з'єднуються при з'єднанні рукавів.