Двигун – рідкісного у світовому автобудуванні типу, чотирициліндровий V-подібний, повітряного охолодження, розташований позаду. Картер двигуна та трансмісії з магнієвого сплаву.

Але на чільне місце було поставлено максимальне здешевлення виробництва та спрощення конструкції, тому «Запорожець» та отримав двигун у задній частині кузова. Підсумок. «Запорожець– народний автомобіль, який з'явився в СРСР у 1960 роках.

МеМЗ-968 – бензиновий двигун об'ємом 1.2 літра та потужністю 40 л. с. Встановлювався на ЗАЗ Запорожець.

"Запорожець" передбачалося випускати як компактну, недорогу модель з невеликою вагою. У ній був відсутній карданний вал, і КП з двигуном об'єдналися в один механізм, розмістившись біля провідних задніх коліс. У зв'язку з такою конструкцією в салоні було тихо і, загалом, автомобіль став легшим і коротшим.