Замок 1 призначений для замикання двох зчеплених автозчепів. Він є плоскою деталлю складної конфігурації. Потовщення його замикаючої частини перешкоджає вичавленню замку із зіва всередину кишені корпусу силами тертя при зміщенні суміжних автозчепок.3 Aug 2009

Автосцепка – Зчіпний пристрій, який здійснює зчеплення одиниць рухомого складу без участі (або за мінімальної участі) людини, є складовою ударно-тягових приладів рухомого складу. Найчастіше застосовується для зчеплення рухомого залізничного складу (вагони, локомотиви) один з одним.

При збігу поздовжніх осей автозчепів замки натискають один на одного. В результаті цього замки йдуть усередину кишень корпусу, а разом з ними переміщаються запобіжники замків, верхні плечі 3 яких ковзають по поличках і проходять над упорами 2 противаг 1 замкоутримувачів.

Запобіжник замку, взаємодіючи із замкоутримувачем, оберігає зчеплені автозчеплення від мимовільного розчеплення в дорозі. Запобіжник має верхнє (1) та нижнє (2) плечі.