Сам насос ГУР розташовується на двигуні з протилежної КПП сторони. Від шківа на ДВС через ременную передачу приводиться в дію насос. Буває, що на одному ремені з насосом ГУР може бути або генератор, або помпа, або кліматичний насос авто.
Ознаки несправності агрегатів рульового управління та ГУР:
- Удари, стукіт і люфт, що передаються на кермо.
- Нерівномірне зусилля у всьому діапазоні обертання керма.
- Невідповідність положення керма куту повороту коліс.
- Періодично проявляються «закушування» на кермі.
- Стуки в області передньої осі, що передаються вібрацією на кермо.
Відкрити кришку бачка, порівняти колір олії з новою. Якщо масло потемніло – час міняти. Якщо олія темно-коричнева – терміново потрібна заміна, вже сьогодні. Якщо олія занадто густа – вона набагато перевищила відпрацювання і руйнує вузли.
Їзда навіть на коротку відстань (5 км і більше) зовсім без рідини в системі гідропідсилювача керма, напевно обернеться зіпсованим насосом ГУР. Насос ГУР не може працювати "на суху". У більшості випадків після цього він отримує пошкодження – задираки роторної пари, і не ремонтується.