Запобіжник має стояти на кожному плюсовому силовому проводі якомога ближче до плюсової клеми АКБ. Якщо АКБ два – то на дроті має бути два запобіжники – біля кожної плюсової клеми.

на мінусових проводах ставити запобіжники не можна. Закріплюйте утримувач запобіжника жорстко до кузова для того, щоб дріт разом з запобіжником від вібрації не потрапив у рухомі частини двигуна або ще кудись.

Отже – пристрій захисту (запобіжник) повинен включатися в ланцюг якомога ближче до початку даного ланцюга. За фактом – до першого пристрою в ланцюзі (релі в даному випадку). Доповнити можна так: За наявності у ланцюзі двох і більше паралельно підключених споживачів (напр.

Ще кілька правил щодо розташування запобіжника. Розташовуйте запобіжник якомога ближче до акумулятору з міркувань тієї ж безпеки. За правилами-на довжині дроту не більше 30см від клеми акумулятора.