Мотор Стірлінга з манометра

Сьогодні в нашій програмі чергова крутилка Круть. Двигун Стірлінга. І в наш час це іграшкою важко здивувати. Але у представленого примірника є одна конструктивна особливість. Він не має робочого поршня. Його функцію виконує анероїд від чутливого манометра.

Його перевага в тому, що практично не схильний до зносу, на відміну від поршня. Останній рано чи пізно стирається, втрачає компресію. Для його виготовлення потрібні особливі навички і обладнання, що не кожен може похвалитися. Поршень частина енергії двигуна неминуче забирає на тертя, що істотно позначається на працездатності при малому перепаді температури по поверхні.

Даний варіант є низькотемпературний двигун, здатний працювати при перепаді 5 градусів між поверхнями. Для цього прийняті спеціальні заходи, такі, як зменшення втрати у вигляді тертя і виключення витоку робочого тіла, яким є повітря всередині двигуна. Відсутність поршня практично виключає цей витік. Правда, єдиним слабким місцем є щілина між штоком витіснювача і втулкою. Але мастило надійно її запечатує. Для мінімізації тертя вісь двигуна посаджена на шарикопідшипники від притискних роликів відеомагнітофона. Такий же на провідному шатуне. Ці заходи підняли ефективність до максимуму при мінімальних енерговитратах.

Мотор Стірлінга від тепла руки встиг нагреться.Ето поверхню зараз має температуру навколишнього среди.Ніжняя поверхню нагрілася від руки. Подивимося, чи запуститься. Впевнено обертається. Давайте поміряв перепад температури. Використовуємо пірометр. Температура зверху 26 градусів. Знизу – 30. Подивимося, що буде робити від гуртки з окропом. Чекаємо, як прогріється нижня площину.

Принцип дії мотора Стірлінга. Він грунтується властивість повітря збільшує свій обсяг при нагріванні, зменшувати при охолодженні. За це відповідає поршень витіснювач, що займають половину робочого об'єму камери. Він переганяє повітря від холодної поверхні теплий. Це призводить до перепаду тиску всередині, змушує стискатися і розтискати анероід.Ето в свою чергу приводить в обертання вал з маховиком. Зрушення між фазами руху двох шатуновсоставляет 90 градусів. Це необхідна умова для максимальної ефективності мотора.Не треба думати, що движок Стірлінга може конкурувати з іншими типами.
Продовження з п'ятої хвилини.

Примітка. Поршень-витіснювач вирізаний з пінопласту облицювальної сендвіч-панелі. Для маховика підійде будь-який металевий диск. У автора ролика він зроблений з 2-х балонів від старих вінчестерів. Стінка робочої камери зроблена з контейнера від харчових продуктів. Робочі поверхні з дюралюмінію. На них для щільного прилягання стінки камери нанесені кругові доріжки із силіконового герметика.