Як зробити шків без токарного верстата
На відео-каналі "Е + М" показана технологія виготовлення шківів з простих і доступних матеріалів з використанням доступного інструменту. При цьому будемо обходитися без токарного верстата. У другій частині публікації ще одна технологія – іншого майстра.
Приступимо до виготовлення. Для виготовлення 1 типу знадобляться наступні матеріали. Суперклей, листова жерсть, лінолеум, термоклей і спиця велосипеда.
Виготовлення починаємо з розмітки. Для цього відкладаємо потрібний радіус циркулем і лінійкою. Креслимо коло на металі. Тепер відкладаємо ще один радіус, але на один міліметр менше, ніж на попередніх дисках. Креслимо окружність на лінолеумі. Свердлимо отвір 2 міліметрів під вісь. Докладаємо центр диска і лінолеуму до центру з жерсті. Перевертаємо з іншого боку робимо отвори через трафарет.
Ось виготовляється з велосипедної спиці. Щоб відкусити скористаємося бокорезами або плоскогубцями. Збираємо і з'єднуємо деталі між собою клеєм. Так як вас провертається, фіксуємо термоклеем. На фото приклад, де використовується подібний шків.
Отже, на відео показано проста технологія виготовлення шківа із застосуванням звичайних інструментів, без звернення до допомоги токаря. Тут не потрібні ніякі верстати.
Ще одна технологія роботи зі створення шківа без застосування токарного чи іншого верстата.
У цьому відеоролику каналу "Mr.10000Bees" розповіли про технологію створення шківа з фанери. Цей метод передбачає робота без токарного верстата.
Є движок від пральної машинки. Для непрофесійних роботи його потужності хватіт.Токарь подовжив вал, зробив симетричним з обох сторін. Зараз стоїть завдання зробити провідний шків без залучення токаря. Діаметр 95 міліметрів. Фанера десятка. Лобзиком випиляти 5 кіл. Діаметр 100 міліметрів. З'єднаємо заготовки клеєм, посадимо на вал і будемо обточувати. Виявилося, що товщина фанери 12 міліметрів, тому досить 5 дисків. Сумарна товщина 60 міліметрів. Так як планується використання стандартної стрічки для шліфувальних, такого кола для ширини стрічки досить.
У 3 колах пір'яним свердлом свердлити отвори. Діаметр вала 14 міліметрів, тому свердло 12. Складаємо разом. Мажемо клеєм і фіксуємо саморізами. Після всіх маніпуляцій вийшов млинець. Його товщина дорівнює товщині, яку хочемо насадити на вал.
Діаметр вала майже на 2 міліметри більше. Необхідно дотримати співвісність, так як всередині все одно є перепади. Вставляємо всередині круглий напилок. Притримуючи руками з двох сторін напилок, прокладаємо колесо кілька разів. Як збільшити внутрішній діаметр і соблюдем співвісність.
Після цих процедур беремо два залишилися кола, склеюємо і кріпимо саморізами. Таким чином можна зробити не тільки ведучий вал для гриндера, але і флянец для наждачного каменю. Або будь-який інший насадки на наждак.
Ролик насадили на вал. Обточувати будемо на включеному двигуні. Центрация самого вала теж не стовідсоткова, але це не критично. Якщо ви хочете робити такий вал, то обов'язково можете клеєм. Молотком безпосередньо на шків не бийте, тільки через оправлення. Можна використовувати шматочок фанери. Потихеньку, легкими ударами насаджується.